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關(guān)于通渭縣溫泉路及站前路片區綜合管網(wǎng)改造項目初步設計的批復

關(guān)于通渭縣溫泉路及站前路片區綜合管網(wǎng)改造項目初步設計的批復

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2025-12-04
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******建設局

你單位通過(guò)投資項目在線(xiàn)審批監管平臺申報的通渭縣溫泉路及站前路片區綜合管網(wǎng)改造項目******建設局關(guān)于通渭縣溫泉路及站前路片區綜合管網(wǎng)改造項目初步設計批復的請示》住建發(fā)〔2025〕189悉。參照******有限公司關(guān)于該項目初步設計的咨詢(xún)評估報告(春林咨評字〔2025〕030號),原則同意通渭縣溫泉路及站前路片區綜合管網(wǎng)改造項目初步設計?,F將有關(guān)事項批復如下:

一、項目名稱(chēng):通渭縣溫泉路及站前路片區綜合管網(wǎng)改造項目

二、項目代碼:2510-621121-04-01-353471

、項目建設單位:******建設局

、項目建設地點(diǎn):通渭縣城區

五、項目建設內容及規模:該項目對溫泉路(董家莊橋-西河橋)、站前路片區的排水管網(wǎng)進(jìn)行提升改造,共計改造排水管道24.70公里,其中改造排水管11.27公里,改造雨水管13.43公里,管材為HDPE雙壁波紋管及Ⅱ級鋼筋混凝土管。

六、相關(guān)專(zhuān)業(yè)設計

(一)總體設計

1.設計年限

綜合考慮工程建設時(shí)序及排水系統運行,確定本項目設計年限為2045年,本工程設計基準年為2025年,設計水平年2035年。

2.設計標準

通渭縣屬于小城市,中心城區內澇防治標準為******居民住宅和工商業(yè)、建筑業(yè)建筑物的底層不進(jìn)水;道路中一條車(chē)道的積水深度不超過(guò)15cm。

(二)地勘情況

根據本區域地質(zhì)資料及參考勘察資料,經(jīng)計算等效剪切波速為211.562m/s,場(chǎng)地覆蓋層厚度約為20.0m,按《建筑抗震設計標準》(GB/T50011-2010)(2024年版)表4.1.3場(chǎng)地土等。效剪切波速250≥Vse>150范圍劃分,該場(chǎng)地土類(lèi)型可劃分為中軟土;按表4.1.6,覆蓋層厚度屬于3-50m,該場(chǎng)地類(lèi)別屬Ⅱ類(lèi)場(chǎng)地。按《建筑抗震設計標準》(GB/T50011-2010)(2024年版)4.1.1劃分該場(chǎng)地為對建筑抗震一般地段。

(三)工程規模的確定

《城市給水工程規劃規范》(GB50282-2016)規定的單位人口城市綜合用水量指標為:通渭縣屬于三區Ⅰ型小城市:0.2-0.4 萬(wàn)m3/萬(wàn)人×******居民生活用水和公共建筑用水,通渭縣城區綜合生活用水指標近期、遠期分別采用150、180L/人·d;本次設計確定城市工業(yè)用水量近期(2025年)占綜合生活用水量的25%,遠期(2035年)占綜合生活用水量的25%;遠期污水處理規模確定為2.8萬(wàn)m3/d。根據《室外排水設計標準》(GB50014-2021)污水量總變化系數Kz=1.3,污水管道的設計根據最高日最大時(shí)污水量確定;本工程防護區防洪設防標準按50年一遇進(jìn)行相關(guān)設計。

(四)排水工程

1.排水管材選擇

本工程管徑DN<500時(shí),采用HDPE雙壁波紋管(環(huán)剛度SN8,主干道、次干道SN12.5);管徑DN≥500時(shí),采用Ⅱ級鋼筋混凝土管,管道接口采用承插式橡膠圈接口。

2.總用水量及排水量

《城市給水工程規劃規范》(GB50282-2016)規定的單位人口城市綜合用水量指標為:通渭縣屬于三區Ⅰ型小城市:0.2-0.4 萬(wàn)m3/萬(wàn)人×d。污水采用重力流,圓管非滿(mǎn)流形式;本工程將最大流速控制在1.5m/s以?xún)取?/span>

3.污水管道設計

1)污水管網(wǎng)建設內容

本工程對城區內污水系統不完善的路段進(jìn)行相應改造,管徑不滿(mǎn)足排水量需求的管道進(jìn)行更換。共計改造污水管11.30公里,管材為HDPE雙壁波紋管及Ⅱ級鋼筋混凝土管。

2)解決措施

溫泉路(董家莊橋-西河橋):對破損及管徑不滿(mǎn)足排水量需求的管網(wǎng)進(jìn)行拆除新建,拆除后新建DN400-DN500污水管,收集本片區污水后排入現狀污水管。

站前路片區:對超出使用年限的管網(wǎng)進(jìn)行拆除新建,拆除后新建DN400-DN500污水管,收集本片區污水后排入河道內現狀污水管。

3)檢查井設置

凡是重力流管道轉彎、交匯、高程變化、管徑改變及直線(xiàn)距離一定距離處都需設檢查井,必要位置設跌水井,檢查井采用混凝土結構。

4)管道防腐

混凝土管道內外壁均采用厚漿環(huán)氧煤瀝青防腐涂料,厚度應不低于300微米。

5)檢查井防盜及防墜落措施

井蓋及井座采用具有防盜、防沉降、防跳、防噪音功能的?800球墨鑄鐵井座井蓋,井蓋承載能力:機動(dòng)車(chē)道采用D400級重型球墨鑄鐵井座井蓋、人行道及綠化帶采用A15級輕型球墨鑄鐵井座井蓋,井蓋鑄有“污水”字樣;井蓋位于鋪裝路面上時(shí),必須與鋪裝路面平齊:位于非鋪裝路面時(shí),應將井口抬高0.2m,盲道處檢查井優(yōu)先避讓?zhuān)_需設置則選用隱形井蓋或與路面平齊的防滑井蓋。井蓋可偏離盲道中心線(xiàn)并搭配提示盲道磚,同時(shí)做好防墜固定與定期檢修。

4.雨水管道設計

1)雨水管網(wǎng)建設內容

改造雨水管13.43公里,管材為HDPE雙壁波紋管及Ⅱ級鋼筋混凝土管。

2)解決措施

溫泉路(董家莊橋-西河橋):對排水能力不足的管網(wǎng)進(jìn)行拆除新建,拆除現狀管道后新建DN500-DN600雨水管,收集本片區雨水后排入河道。

站前路片區:對破損及管徑不滿(mǎn)足排水量需求的管網(wǎng)進(jìn)行拆除新建,拆除后新建DN500-DN600雨水管,收集本片區雨水后分段排入河道。

3)檢查井布置

凡是重力流管道轉彎、交匯、高程變化、管徑改變及直線(xiàn)距離一定距離處都需設檢查井,必要位置設跌水井,檢查井采用混凝土結構。

4)預留管

根據規劃范圍內街區建設情況以及用地性質(zhì),在地勢較低處每隔150~250m預留DN400雨水管。

5)雨水口

采用偏溝式單篦高強度復合材料雨水口,間距按40~50m考慮。

6)管位及埋深

雨水管道的管位,必須根據道路的管線(xiàn)綜合確定的排水管道的平面位置布置。在道路寬度超過(guò)40m時(shí),進(jìn)行雙側布管。雨水管道為重力流收集管道。重力流管道采用管頂平接的方式鋪設,并必須根據設計計算的坡度埋設。

7)檢查井防盜及防墜落措施

井蓋及井座用具有防盜、防沉降、放跳、防噪音功能的?800球墨鑄鐵井座井蓋,井蓋承載能力:機動(dòng)車(chē)道采用D400級重型球墨鑄鐵井座井蓋,人行道及綠化帶采用A15級輕型球墨鑄鐵井座井蓋,井蓋鑄有“雨水”字樣;井蓋位于鋪裝路面上時(shí),必須與鋪裝路面平齊:位于非鋪裝路面時(shí),應將井口抬高0.2m,盲道處檢查井優(yōu)先避讓?zhuān)_需設置則選用隱形井蓋或與路面平齊的防滑井蓋。井蓋可偏離盲道中心線(xiàn)并搭配提示盲道磚,同時(shí)做好防墜固定與定期檢修。

8)地基處理

結構重要性系數:1.0;結構安全等級:二級;管道基礎處理后的承載力:≥120kPa;管道結構設計工作年限50年。地基處理按照《給水排水管道工程施工及驗收規范》(GB50268-2008)第4.4條要求施工,管道基礎處理后的承載力不小于120kPa,溝槽在填方或溝槽超挖段,管道基礎以下必須分層夯實(shí);密實(shí)度不小于90%。對于地質(zhì)條件較差的地段,如淤泥、雜填土等,必須進(jìn)行換填,換填材料根據具體情況分別采用符合要求的原土、砂礫石、砂性土等。

9)管道抗震設計

根據甘肅省地方標準《建筑抗震設計規程》(DB62/T25-3055-2011)和《建筑與市政工程抗震通用規范》(GB55002-2021),本次設計給水管道及附屬構筑物的抗震設防烈度采用8度,擬建管道以及結構設計使用年限為50年;設計抗震分組第三組,設計抗震設防類(lèi)別為丙類(lèi)。

10)雨、污水管網(wǎng)密閉性試驗

室外污水管、雨水管隱蔽前必做閉水試驗;污水管及濕陷土、膨脹土、流砂地區雨水管,需經(jīng)嚴密性試驗合格方可投運。

(五)排水廊道設計

溫泉路(濱河西路-悅心書(shū)畫(huà)城西側段)由于雨水管網(wǎng)建成時(shí)間較長(cháng),管材為鋼筋混凝土管道,現狀雨水管道存在排水管網(wǎng)老化、排水能力不足、道路東西兩端高中間低等諸多問(wèn)題。本次設計中將該段設計為排洪通道(共958m),進(jìn)行豎向調整,使排水通過(guò)通道排入西側濱河路的市政管網(wǎng);本工程改造路段道路平面線(xiàn)形與老路保持一致,該段排水廊道均為直線(xiàn);改造路段道路標高與現狀標高基本一致,部分路段對現狀豎向進(jìn)行調整,調整后最大縱坡為2.5%,最小縱坡為0.3%,均滿(mǎn)足管線(xiàn)布設要求。

改造路段道路橫斷面與現狀橫斷面保持基本一致,具體布置為:4.5m(人行道) 10m(車(chē)行道) 5m(綠化帶) 10m(車(chē)行道) 4.5m(人行道)=34m,路面結構總厚度:71cm。

(六)結構設計

結構重要性系數:1.0;結構安全等級:二級;管道基礎處理后的承載力:≥120kPa;管道結構設計工作年限50年;設計抗震設防類(lèi)別為丙類(lèi);當地基本風(fēng)壓0.3kN/m2,基本雪壓 0.15kN/m250年一遇),人群荷載3.5kN/m2,檢查井頂板活荷載 5kN/m2。

(七)路面破復工程

1.道路標準設計

本項目管網(wǎng)改造所在道路有溫泉路及站前路片區,其中:

1)溫泉路

規劃溫泉路為城市主干路,設計速度50km/h,紅線(xiàn)寬36m,雙向四車(chē)道規模;現狀溫泉路寬34m,雙向四車(chē)道規模,其橫斷面為:4.5m(人行道) 10m(車(chē)行道) 5m(中央分隔帶) 10m(車(chē)行道) 4.5m(人行道)=34m。

2)站前片區

站前片區共8條路,其中市政道路7條,巷道1條。

規劃東園一路為城市主干路:設計速度40km/h,紅線(xiàn)寬30m,雙向四車(chē)道?,F狀東園一路寬34m,雙向四車(chē)道規模,其斷面為:4.5m(人行道) 2m(綠化帶) 21m(車(chē)行道) 2m(綠化帶) 4.5m(人行道)=34m。

規劃站前北路為城市次干路:設計速度30km/h,紅線(xiàn)寬24m,雙向四車(chē)道?,F狀站前北路寬24.5m,雙向四車(chē)道規模,其斷面為:3m(人行道) 2m(綠化帶) 14.5m(車(chē)行道) 2m(綠化帶) 3m(人行道)=24.5m。

規劃站前東路為城市次干路:設計速度30km/h,紅線(xiàn)寬24m,雙向四車(chē)道?,F狀站前北路寬20m,雙向四車(chē)道規模,其斷面為:3m(人行道) 14m(車(chē)行道) 3m(人行道)=20m。

規劃站前路為城市支路:設計速度20km/h,紅線(xiàn)寬24m,雙向四車(chē)道?,F狀站前路寬7.5m,均為車(chē)行道。

規劃經(jīng)二路為城市支路:設計速度20km/h,紅線(xiàn)寬30m,雙向四車(chē)道?,F狀經(jīng)二路寬31m,雙向四車(chē)道規模,其斷面為:4.5m(人行道) 2m(綠化帶) 18m(車(chē)行道) 2m(綠化帶) 4.5m(人行道)=31m。

規劃站前中路為城市支路:設計速度20km/h,紅線(xiàn)寬24m,雙向四車(chē)道?,F狀站前北路寬24.5m,雙向四車(chē)道規模,其斷面為:3m(人行道) 2m(綠化帶) 14.5m(車(chē)行道) 2m(綠化帶) 3m(人行道)=24.5m。

規劃站前西路為城市支路:設計速度20km/h,紅線(xiàn)寬20m,雙向四車(chē)道?,F狀站前北路寬20m,雙向四車(chē)道規模,其斷面為:3m(人行道) 14m(車(chē)行道) 3m(人行道)=20m。

站前片區巷道:現狀為城市巷道,設計標準參考城市支路標準。

本項目為管網(wǎng)改造項目,管道開(kāi)挖后恢復路面部分均按現狀道路標準設計。

2.路面結構設計

1)主干路路面結構(溫泉路)

細粒式SBS改性瀝青混合料(AC-13)為4cm;粘層瀝青:乳化瀝青(0.5L/㎡);粗粒式瀝青混合料(AC-25)為7cm;透層瀝青(0.9L/㎡);5%水泥穩定碎石20cm;3.5%水泥穩定碎石 20cm;水泥石灰穩定砂礫土(4:10:40:46)為20cm;原土夯實(shí),土基回彈模量不小于30MPa;路面結構總厚度71cm。

2)次干路(站前北路、站前東路)路面結構

細粒式SBS改性瀝青混合料(AC-13)為4cm;粘層瀝青:乳化瀝青(0.5L/㎡);粗粒式瀝青混合料(AC-25)為6cm;透層瀝青(0.9L/㎡);5%水泥穩定碎石18cm;3.5%水泥穩定碎石18cm;水泥石灰穩定砂礫土(4:10:40:46)為20cm;原土夯實(shí),土基回彈模量不小于20MPa;路面結構總厚度66cm。

3)支路路面結構

細粒式SBS改性瀝青混合料(AC-13)為4cm;粘層瀝青:乳化瀝青(0.5L/㎡);粗粒式瀝青混合料(AC-25)為6cm;透層瀝青(0.9L/㎡);5%水泥穩定碎石16cm;3.5%水泥穩定碎石16cm;水泥石灰穩定砂礫土(4:10:40:46)為20cm;原土夯實(shí),土基回彈模量不小于20MPa;路面結構總厚度62cm;由于站前中路現狀瀝青混凝土路面為66cm,為保證與原道路路面結構保持一致,故本設計中站前中路路面結構側按次干路標準設計。

4)巷道(水泥混凝土路面)結構

C30水泥混凝土路面18cm;3:7灰土30cm;路面結構層總厚48cm;路面水泥混凝土強度以28d齡期的彎拉強度進(jìn)行設計,彎拉強度標準值不小于4.5Mpa,路面設計使用年限為10年。

七、項目概算總投資及資金來(lái)源:工程概算總投資7007.01萬(wàn)元。其中:工程費用6226.07萬(wàn)元、工程建設其他費用447.27萬(wàn)元、基本預備費333.67萬(wàn)元。資金來(lái)源為申請超長(cháng)期國債、省市補助資金、地方自籌資金等多渠道籌措解決。資金未落實(shí)前不得開(kāi)工建設。

八、項目建設年限:2026-2027

九、審批項目的相關(guān)文件主要有:******資源局2025年11月27日出具的《關(guān)于通渭縣溫泉路及站前路片區綜合管網(wǎng)改造項目無(wú)需辦理規劃許可證的函》(通自然資源函〔2025〕348號)。

接文后,請設計單位嚴格按照審查中提出的意見(jiàn),進(jìn)一步完善和優(yōu)化設計,優(yōu)化平面功能,做好施工圖設計,確保設計質(zhì)量。請建設單位嚴格按照政府投資管理辦法辦理相關(guān)手續,加快項目建設進(jìn)度,確保按時(shí)完成工程建設任務(wù)。

此復

?

******改革局

? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?2025年12月3日

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